La Culminación del Ferroférico de Celaya en 2026: Un Nuevo Paradigma para la Logística en el Bajío

Eficiencia en Movimiento: El Fin de los Cuellos de Botella en Celaya

Tras años de planeación y ejecución, el sector ferroviario mexicano alcanza un punto de inflexión. Canadian Pacific Kansas City (CPKC) ha confirmado que a mediados de este 2026 concluirán las obras de su tramo correspondiente al Libramiento Ferroviario de Celaya. Este avance se suma a la infraestructura ya finalizada por Ferromex, permitiendo finalmente que el tráfico de carga abandone la mancha urbana.

Para las empresas que dependen del transporte ferroviario de carga, esto significa una reducción crítica en los tiempos de tránsito. Al evitar los cruces a nivel y las restricciones de velocidad en zonas densamente pobladas, la fluidez operativa entre las líneas «A» (Ferromex) y «NB» (CPKC) alcanzará niveles de eficiencia sin precedentes.

La Puerta Logística del Bajío: El Nodo Estratégico de Guanajuato

La consolidación de este proyecto potencia directamente a la denominada «Puerta Logística del Bajío». Esta zona no es solo un punto de paso, sino un centro de distribución estratégica que conecta tres de los estados con mayor crecimiento industrial en el país: Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí.

La culminación del Ferroférico permitirá:

• Intercambios Ferroviarios Ágiles: Conexión directa entre las dos redes ferroviarias más grandes de Norteamérica.
• Atracción de Inversión en Terminales: El desarrollo de nuevas terminales intermodales y centros de acopio que demandarán una gestión de patios de alta precisión.
• Optimización de la Cadena de Suministro: Mayor previsibilidad para industrias clave como la automotriz, la agroindustrial y la de acero.

Conclusión

El 2026 marcará un antes y un después para la logística ferroviaria en México. En Rentrack, nos mantenemos a la vanguardia, listos para equipar a las empresas que buscan capitalizar las ventajas competitivas que el Ferroférico de Celaya traerá a la región.